Renouvellement de la flotte de véhicule chez BIG

Diminuer l’impact sur l’environnement et augmenter la sécurité et le confort des salariés !

prova dessa

La démarche de renouvellement a été initiée en 2022, les premiers véhicules ont été livrés à Ternay et ont été remis aux directeurs d’agences le mardi 21 Mars lors du comité de direction.

Les livraisons s’étendront jusqu’à septembre 2023 en fonction des délais de production des différents constructeurs.

De nouvelles orientations responsables :

Fin du diesel pour les véhicules de tourismes et voiture de société, désormais ces dernières sont désormais animées par des moteurs essences, hybrides, hybrides rechargeables et 100 % électriques

Bien que BIG soit non soumis à la loi LOM (+ de 50 collaborateurs et flotte > 100 véhicules) les véhicules retenus nous permettront d’être en dessous du seuil préconisé à savoir 20% de la flotte émettant moins de 60 gr de CO² au 1° janvier 2024.

Une sécurité renforcée :

Les véhicules disposent d’aides à la conduite qui assistent le conducteur au quotidien et rendent les déplacements plus surs.

Les équipes de production dallage se verront dotés de 2 véhicules au lieu d’un, afin notamment de limiter le risque de surcharge et d’améliorer le confort lors des grands déplacements. Elles recevront donc chacune un Renault trafic L2H1 6 places et 1 Mercedes Sprinter Fourgon 3 places.

Plus de confort :

L’ensemble des voitures est doté de boite à vitesse automatique rendant la conduite plus agréable et confortable. Pour lés véhicules de société équipant les conducteurs de travaux et chargés d’affaires le choix s’est porté sur la Renault Megane Techno TCE EDC présentant un très bon niveau de finition et confort.

Une mutation importante :

Le choix de retenir la location longue durée au lieu d’être propriétaire des véhicules permet d’élargir la gamme de véhicule éligible à la flotte et de donner satisfaction aux collaborateurs dans le choix de leur véhicule.

Pour mener a bien ce renouvellement de sa flotte de véhicule BIG s’est appuyé sur l’expertise de @LEASY GO et sur 2 partenaires de longues dates

@renault Thivolle Frédéric Tracoulat

@mercedes utilitaires Hamecher @Jérome Cagiran

Progressivement vous croiserez ces véhicules sur votre route qui nous permettrons nous en sommes certaines d’améliorer nos conditions de services et de travail.

#QVT #RSE

Un nouveau challenge relevé pour notre équipe Bordelaise.

BIG a réalisé les dallages pour le nouveau centre commercial Intermarché à ARTIGUES PRES BORDEAUX (33)

La société SOPRECO – Groupe RMP nous a confié les travaux de dallage pour une surface totale de 19 875 m² dont 6 360 m² de parking en sous-sol en finition lissé.

L’enjeu était de réaliser le dallage du parking dans un bâtiment hors d’eau et hors d’air nécessitant la mise en place d’un système de ventilation temporaire permettant d’évacuer les gaz d’échappement des hélicoptères et scies à sol ainsi que l’approvisionnement du béton à la pompe.

espanalibido.com

Challenge relevé !

Nous remercions SOPRECO – Groupe RMP pour la confiance accordée.

#grandedistribution#distribution#alimentation

Troubles musculo-squelettiques et maintenance des sols.

Un dallage doit faire l’objet d’un entretien régulier !

L’annexe du DTU 13.3 précise:
« Un dallage est un ouvrage soumis à la fatigue et a l’usure »

Afin d’éviter les arrêts de production et la maitrise de l’ensemble des coûts d’exploitation, mais aussi de permettre la réduction des TMS* pour les opérateurs et des coûts de réparations des engins de manutention (casse d’essieu directionnel) ou encore les risques de chute de chargement dû à des nid de poule ou un dallage endommagé, il est essentiel de réaliser une maintenance préventive régulière.

  • Les TMS ou troubles musculosquelettiques représentent un gros problème de santé au travail, ce sont des maladies qui affectent les articulations (poignets, coudes, épaules, dos ou encore genoux)

Les TMS c’est au total :

  • 1er facteur d’inaptitude
  • 8.4 millions de journées de travail perdues.
  • 80 % des maladies professionnelles pour les salariés.
  • Selon la CPAM, le coût moyen d’un TMS à l’épaule pour l’entreprise est de 17 000 euros, sans compter l’arrêt de 220 jours.

Pour cela BIG propose différents contrats de maintenance pour vous aider à maintenir votre lieu de production en parfait état sans impacter votre productivité

BIG dispose d’un bureau d’études avec des équipes spécialisées dans l’analyse de vos sols afin de vous (conseiller/orienter) sur la meilleure solution aux regard des normes en vigueur et de l’évolution du (matériel) … utilisés robotisation des chaines de production)

Nos équipes ont à votre disposition pour réaliser des audits conformément aux recommandations de l’AQC (Agence Qualité Construction) et pour vous établir un programme d’actions à mettre en œuvre.

Suivants votre activité ces audits peuvent avoir lieu :

  • Semestriellement (plateformes de logistiques)
  • ou bien annuellement (pour des activités moins impactantes)

BIG vous proposes différentes solutions de réparation notamment :

  • Reprise de remplissage de joints
  • Réparation de joints fortement dégradés
  • Traitement du pianotage de dalles
  • Traitement des fissures anarchiques

#QVT #TMS

BIG soucieux de la QVT de ses employés.

BIG fourni à ses équipes sur le terrain des vêtements et EPI adaptés aux risques mais également aux conditions climatiques de chaque saison en prenant en compte les spécificités de chaque région

L’ensemble de la dotation a été retenue en collaboration avec le CSE (Comité Social et Economique) à la suite d’essais réalisés par des salariés en condition de chantier.

Cette dernière est composée de t-shirt, pulls, gilets sans manches, softshell, 2 types de pantalon (classique et doublé pour l’hiver) tout deux dispose de poches pour intégrer des genouillères (norme EN14404) au choix

Suite à la demande de nos équipes cette dotation a été complétée par des lunettes de protection teintées (solaire) BOLLE SAFETY ainsi nous sommes prêts à affronter les saisons avec le meilleur confort, sans oublier les équipements obligatoires sur chantier. (Casque + gilet jaune + gants + Chaussure haute de sécurité (norme S3)…)

*QVT : Qualité de Vie au Travail.

#QVT

Une confiance renouvelée entre BIG et XXCCCL.

Le contractant xxlccc nous à confier l’extension du bâtiment de CQFD international à Saint Laurent d’Agny (69).

Créée en 1965 à Lyon, CQFD est une société française, qui intervient sur le marché de la grande distribution de bricolage.

10 000 m² de dallage non armé en épaisseur de 17 cm ont été réalisé en 10 coulages.

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Ce dallage dimensionné par notre bureau d’études permet de reprendre les charges suivantes :

  • Charge Répartie 5T/m²
  • 4T/ pieds de racks
  • Chariot 4T/Essieu avec un trafic supérieur à 250 passages/jour.

Ce chantier débuté en février 2022 a été réceptionné sans réserve en juillet 2022.

Un BIG record pour nos équipes et un client satisfait !

#solsindustriels#commerce#batimentsindustriels#logistique

ZOOM sur la BIG équipe en Aquitaine

Mathieu D’AGOSTINO a rejoint l’équipe BIG Aquitaine en
2021.  Il avait quitté le monde de l’informatique afin de favoriser un
parcours dans le BTP. « Le BTP, en ce qui me concerne, 
c’est une histoire de famille.  Ce
lien personnel m’avait inspiré de poursuivre une carrière dans ce
secteur. ».  

Après quelques années d’expérience dans un
poste d’Economiste de la construction, Mathieu a cherché une évolution
professionnelle logique et porteur de perspectives. C’est ainsi que Mathieu est
parti de Perpignan pour rejoindre l’équipe BIG à Bordeaux. Le poste de
Conducteur des Travaux a une réelle cohérence avec sa fonction précédente car,
selon lui, « ces deux postes fonctionnent en binôme pour le bien être
du chantier. Le conducteur 
de travaux est garant du travail réalisé, il anticipe tous les problèmes, toute l’organisation du
chantier, c’est un véritable chef d’orchestre ! » 

Mathieu a été attiré par BIG de par ses
belles valeurs et son organisation.  « BIG porte bien son nom. C’est
une PME avec des allures d’une grande entreprise.  L’organisation est
fluide et les processus sont bien intégrés au sein des équipes.  Le maître
mot de BIG ? C’est être organisé. ».  Mathieu apprécie l’état
d’esprit de l’ensemble de l’entreprise. « C’est très agréable de travailler
ici. » 

Mathieu reste confiant de l’avenir du
secteur BTP qui en dépit de la crise sanitaire, se porte bien.  D’ailleurs, les chantiers divers qu’il
coordonne, mettent en exergue toutes les facettes du métier qui est très
motivant pour ce jeune professionnel. 

Lors du questionnement sur la
digitalisation du BTP, Mathieu n’est pas trop inquiet. « Je suis très
porté par l’informatique et l’élimination du papier est une très bonne chose
lorsqu’il en est possible.  L’informatique a un rôle majeur dans la
gestion du chantier, et BIG est un acteur innovant à ce sujet. Par contre
l’idée de voir couler du béton par un robot à 
l’avenir m’inquiéterait beaucoup car le
chantier c’est avant tout une histoire d’humain
s ! » 

Pour conclure, Mathieu a choisi
soigneusement ses mots pour décrire BIG : Technicité, spécialité ( le
dallage ) et organisé.  Et Mathieu, en un mot ?
Ambitieux !

L’ouvrage circulaire en béton armé chez WOLF système

WOLF Système est un des acteurs principaux en France des constructions agricoles. Ses 40 ans d’expérience lui permettent d’assurer la construction d’environ 300 bâtiments et 750 réservoirs par an. Les clients d’ouvrages circulaires en béton armé proviennent de la France entière avec une demande plus importante  dans le pays de la Loire, La Normandie, la Lorraine et en Bretagne.  Cette activité connaît notamment une progression constante due à la politique environnementale de la France. 

C’est dans ce contexte que WOLF SYSTEME a fait appel à BIG pour collaborer sur la création d’une dalle de couverture d’un digesteur pour un système de Méthanisation à CONFOLENS (16). BIG a été sollicitée pour réaliser un plancher coulé en place.  Ce chantier a nécessité la construction d’un ferraillage circulaire par panneaux de treillis soudés et par barre HA posée en arc de cercle pour un ouvrage de 800M2 arabmenhealth.com/ min link. Une finition lissée a permis de recevoir une étanchéité de couverture pesquisar aqui

Les équipes techniques ont dû respecter les bons espacements et les bonnes côte du plan de ferraillage. Enfin, la réalisation d’un coulage pour une épaisseur de 32 cm en pente a été assurée en collaboration avec notre fournisseur IRRIBAREN, ce qui représente 260 m3 de béton en une matinée pour assurer une finition parfaitement lisse par la suite norsk-apotek.com. Un grand bravo aux équipes pour cette prestation complète de ferraillage, de coulage et dans les délais impartis norsk-apotek.com.

# Ferraillage circulaire, # Méthanisation, # Agriculture, # Ouvrage béton armé

Revêtement de sol en résine dans le secteur alimentaire

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BIG a été sollicité par @ARCO pour la réalisation d’un chantier de 600m2 (creation d’un futur atelier de transformation de viandes pour le compte de HEOS FRANCE IMMOBILIER).  Un système à base de résine polyuréthane ciment Ucrete DP10 BASF Master Builders Solutions a été appliqué, afin de fournir au client un #solindustriel performant et résistant, face aux spécificités de l’environnement de production.

Ce revêtement convient parfaitement à différents domaines industriels et tertiaires. Il est applicable sur plancher grace à sa bonne capacité d’élongation qui minimise le risque de fissure.  La résine polyuréthane s’adapte également à des environnements où l’esthétique est importante.  Ce revêtement mono ou bi-composant a une élasticité variable selon la performance attendue du sol ainsi que son utilisation au quotidien.  Sa composition lui permet d’être appliqué à basse température et il possède une bonne résistance aux UV. 

Le client a manifesté sa satisfaction complète pour cette réalisation ainsi que l’efficacité des équipes BIG. 

Ce nouveau site à MONDRAGON (Vaucluse) comprend une zone de stockage sec et frais (sous atmosphère contrôlée) ainsi qu’une zone d’expédition et une zone bureaux. La surface totale de revêtement réalisée a été 5.700 m2  

BIG a proposé des dallages portant des finitions diverses (Durcisseur de Surface, des carrelages, et une surface balayée pour les rampes) pour assurer un environnement de production performant. Enfin, afin de répondre à la saisonnalité de la production le chantier a dû être réalisé dans une période courte.  

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Dallage industriel dans le secteur agroalimentaire à Mondragon (84)

En collaboration avec le Maître d’œuvre @EDEIS, BIG a apporté son savoir-faire à la construction d’un nouveau site pour la société PRUMAPY (filial de STAR FRUITS) à MONDRAGON 84.  PRUMAPY assure le développement de projets innovants en arbres fruitiers pour le marché Européen et d’Afrique du nord. Elle propose des solutions sur mesure et s’engage vers un but ultime : créer de l’intérêt par l’innovation et satisfaire en permanence ses clients par la qualité de ses variétés. 

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Ce nouveau site à MONDRAGON (Vaucluse) comprend une zone de stockage sec et frais (sous atmosphère contrôlée) ainsi qu’une zone d’expédition et une zone bureaux. La surface totale de revêtement réalisée a été 5.700 m2  

BIG a proposé des dallages portant des finitions diverses (Durcisseur de Surface, des carrelages, et une surface balayée pour les rampes) pour assurer un environnement de production performant. Enfin, afin de répondre à la saisonnalité de la production le chantier a dû être réalisé dans une période courte.  

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Une belle collaboration pour un dallage armé chez Pfeiffer

BIG a eu le plaisir de démarrer une première collaboration avec son nouveau client ICR. Ce premier chantier s’est déroulé chez PFEIFFER VACUUM à Annecy (74), un des leaders mondiaux des marchés du vide. Le fabricant allemand est spécialisé dans la confection des solutions intégrales de pompe à vide online-apteekki.com. Le projet est un bâtiment en R+1 où BIG a géré la conception et réalisation du rez-de-chaussée pour une superficie de 2000 m², et d’un niveau R+1 sur bac collaborant de 2000 m². Ce bâtiment sera destiné à la production, le stockage, des bureaux et un laboratoire.

BIG a été sollicité pour son expertise en sols industriels. Son équipe technique a assuré la réalisation d’une planimétrie de moins de 5mm sous une règle de 2 m et une tolérance altimétrique de 15mm maximum sur 30m pour une zone convoyeur. Le dallage armé a été réalisé pour recevoir par la suite une résine.

D’ailleurs le savoir faire BIG a permis de mettre en œuvre le raccord sur existant par la mise en place de goujons et des cornières en vue d’une ouverture future, et la mise en place d’un Té au droit des passages circulés.

Désireux de s’adapter à la crise sanitaire actuelle, BIG a fait preuve de vigilance en respectant les consignes de sécurité établis par Pfeiffer. Une formation de sécurité réalisée en amont chez BIG a également contribuée à la mise en place d’un chantier sécurisé pour tous les collaborateurs concernés.

BIG a été responsable pour l’ensemble de la conception des sols, partant de l’implication de son bureau d’étude afin de réaliser les NDC et les plans du projet. Le projet a demandé un respect rigoureux du planning afin de concevoir un travail complexe de qualité, grâce à l’implication d’une équipe engagée pendant tout un mois.

ICR ainsi que Pfeiffer ont exprimé leur gratitude pour l’engagement et le professionnalisme de l’ensemble de l’équipe BIG